隨著“一帶一路”建設的推進，我國礦業企業在“走出去”尋求礦產資源合作中取得了什么樣的成績，未來又該怎樣持續擴大礦業國際產能合作呢？
“一帶一路”建設促進國際礦業合作
古絲綢之路興于漢代。漢代時，陸路為主、海路發端；唐代時，陸海并舉、全面繁榮。它是東西方貿易往來、文明交流的重要橋梁。人們沿著古絲綢之路，實現商品的交換，互通有無，促進了采掘、金屬冶煉等技術廣泛傳播。
自2013年9月“一帶一路”倡議提出以來，沿線國家合作越來越密切，呈現出良好的發展態勢，推動了全球能源資源的合理配置。國際礦業合作的步伐在不斷加快，為礦業發展帶來了新的歷史性發展機遇。中國礦企在國際礦業合作中的作用也越來越顯著。
“一帶一路”沿線國家礦產資源豐富，發展潛力巨大，在全球礦業發展中占有舉足輕重的地位。據統計，“一帶一路”沿線國家礦產有近200種，價值約250萬億美元，占全球的60%左右。其中，重要固體礦產資源包括銅、金、鎳、鋁土礦、鐵礦石、錫、鉀鹽等。
“一帶一路”沿線國家礦產品種與中國互補。比如印尼、菲律賓的鎳礦，泰國、老撾的鉀鹽等是我國發展急需礦產。而我國有豐富的鎢礦、稀土可為沿線國家所用。這在一定程度上反映了我國和“一帶一路”沿線國家資源的優勢互補性。此外，一些沿線國家雖然資源豐富，但是基礎設施、工業產業體系不完善，而我國有豐富的建設經驗和技術資金優勢，相互之間的合作可以實現互利共贏。
國際產能合作取得較好進展
“一帶一路”建設不斷深入，為礦業經濟合作提供了廣闊的發展空間。礦業資本有效對接、產業要素自由流動，全球礦業發展實現新格局，我國國際產能合作取得較好進展。
2020年9月，商務部等部門聯合發布《2019年度中國對外直接投資統計公報》顯示，2019年，我國采礦業對外直接投資同比增長10.8%；2019年末，采礦業對外直接投資存量規模在所有行業中位居第六位。2019年末，中國對外直接投資覆蓋了國民經濟所有行業類別，存量規模上千億美元的行業有6個。其中，采礦業1754億美元，占中國對外直接投資存量的8%，主要分布在石油和天然氣開采、有色金屬礦采選、黑色金屬礦采選、煤炭開采等領域。
總體來看，我國礦業企業對外投資進展主要表現在以下幾個方面：
一是中國礦企已成為全球礦業市場的重要力量。中國與眾多國家開展國際產能合作。據不完全統計，目前，中國已同哈薩克斯坦、埃及、埃塞俄比亞、巴西等40多個國家簽署了產能合作文件，同東盟、非盟、拉美和加勒比國家共同體等區域組 織進行合作對接，開展機制化產能合作。
2020年8月，《財富》公布的世界500強榜單顯示，中國上榜企業數量新增4家，再次奪得世界500強企業數量的冠軍頭銜。其中，采礦及原油生產行業共有23家公司上榜，金屬行業有18家公司上榜。這說明我國礦業公司在國際行業中已占據越來越重要的地位。
二是國家競爭力和創新能力持續提升。根據世界經濟論壇發布的《2019年全球競爭力報告》，在2019年全球競爭力指數中，中國排名28，與2018年排名相同，分數為73.9，比2018年高1.3分。同時，中國礦業在增強國際競爭力、提升資源供給和開發利用水平上也在不斷提升。
三是中國礦業公司海外并購加速。隨著經濟全球化不斷加速，中國礦業公司在參與全球市場合作和礦業并購市場中也有所獲。五礦、中鋁、紫金、洛鉬等大型礦業公司，通過礦業并購逐漸走上跨國礦業公司的道路。
四是中國在全球的礦產勘查活動增加，對保障能源資源供應有重要作用。近年來，中國越來越多的地勘單位開始“走出去”開展境外地質勘查合作。境外礦產勘查作為礦業投資開發的基礎階段，對提高中國礦企國際競爭力有著重要作用。
海外礦業合作大有可為
面對當前的國際形勢，我國礦業企業該怎樣積極參與全球礦業開發合作，促進礦業健康安全發展呢？
一是把握礦業形勢，掌握礦業行業政策，遵循國際市場規則。當前，全球國際形勢依然嚴峻復雜，不確定因素眾多，對全球礦業的影響巨大而深遠。礦業企業要想在全球市場占據一席之位就要了解全球形勢格局，掌握礦業整體行情。
尤其是近年來，美國頻出能源資源相關政策，企圖實現能源與資源獨立。比如，2018年，美國內政部發布35種關鍵礦產清單；2019年，美國商務部發布《確保美國關鍵礦產安全和可靠供應的聯邦戰略》；2020年9月，特朗普簽署《解決依賴國外關鍵礦產礦物對國內供應鏈構成威脅的行政命令》等。這些政策的出臺，意圖加快美國礦產資源在全球的布局。
二是共建“一帶一路”高質量發展項目。礦企在“走出去”過程中，應該堅持共商共建共享原則，秉持綠色、開放、廉潔理念，深化務實合作，加強安全保障，促進共同發展；同時，也要加強與各相關國際組 織和監管部門的溝通協調，推動完善礦業國際產能合作規范化、可持續化。
三是聚焦關鍵礦產資源境外投資，提高資源安全保障能力。2020年11月，國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》明確，2025年新能源汽車銷售量將達到新銷售汽車量的20%，并提出推動動力電池全價值鏈發展，鼓勵企業提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。
美國也在加緊開發制作新能源材料所需的礦產資源。據路透社報道，拜登在競選時就已私下向美國礦業公司傳遞了一個信號：他將支持國內用于發展新能源汽車、太陽能電池板和其他符合其氣候計劃的金屬產業。
在政策的支持下，下游企業開始對礦產資源進行布局。
四是創新企業合作及投資模式，健全多元化投融資體系。2020年7月，洛陽鉬業創新礦企融資模式，與TripleFlag貴金屬公司簽署一項金屬流協議，成為國內礦業企業簽署的首 個金屬流協議，打破了過去主要以資金為主的合資開發、股權并購模式。有關專家表示，礦企創新融資模式，對深化合作、完善服務“一帶一路”倡議金融支持保障體系、開展風險監管合作有重要作用。
